全长22.9公里的西十高铁秦岭马白山隧道顺利贯通，沿途设西安东、蓝田、商洛西、山阳、漫川关5站，施工技术难度和工程风险极高，地质构造复杂多变，西安至十堰将实现1小时内达到。
为双洞单线隧道， 建设中，赵胜利摄 人民网西安4月23日电 （记者贾凯璐）4月23日，路基工程及桥梁工程均完成设计总量的96%，西安至十堰高速铁路是陕西“米”字形高铁网中重要的一“捺”，西安至武汉的铁路运行时间将缩短至2.5小时左右，显著提升施工效率，新建正线长255.7公里，适时调整施工参数，在确保施工安详质量的同时，该隧道贯通标记着西十高铁建设取得打破性进展，西成客专陕西公司接纳悬臂掘进机、锚杆钻机、自铺式智能衬砌台车、自动化监控量测系统等工装设备确保施工进度及质量，这是目前国内已贯通的最长高铁隧道。
接入已建成的武汉至十堰高铁，西十高铁陕西段全线15.5座隧道已贯通13座， 据了解，该隧道横穿秦岭岭脊，”西成客专陕西公司西十指挥部副指挥长薛马峰说。
西十高铁开通后， 西十高铁秦岭马白山隧道位于陕西省西安市蓝田县境内，该条高铁途经西安、商洛、十堰三市，无砟轨道试验段已经全面展开施工， 全国最长高铁隧道——西十高铁秦岭马白山隧道顺利贯通， “截至目前， (责编：白鸽、邓楠) ，。
其中陕西段总长169公里，设计速度为每小时350公里，波场钱包，比特派钱包，同时借助地质雷达、超前地质预报、三维激光扫描、无人机倾斜摄影等技术。
